اعطای وام ۱.۵۵۰ میلیارد تومانی برای خرید تاکسی برقی در تهران

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی پایتخت اعلام کرد: رانندگان تاکسی‌های فرسوده می‌توانند از بسته حمایتی جدید دولت بهره‌مند شده و تا سقف یک میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان تسهیلات برای خرید تاکسی‌های برقی شاسی‌بلند دریافت کنند.

شادی مالکی درباره روند ثبت‌نام متقاضیان خرید تاکسی‌های برقی آیون عنوان کرد: شهرداری تهران از سال گذشته با هدف اجرای قانون هوای پاک، فرآیند برقی‌سازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی را آغاز کرده که این مسیر با همراهی دولت سرعت گرفته است.

او با اشاره به اختلاف قیمت بین تاکسی‌های برقی و مدل‌های بنزینی گفت: با همکاری نهادهای مختلف، بسته‌ای مالی شامل وامی با نرخ سود ۷ درصد به مبلغ ۱.۲ میلیارد تومان برای رانندگان تاکسی‌های فرسوده (۱۲ سال به بالا) در نظر گرفته شده است. همچنین شهرداری تهران ۳۵۰ میلیون تومان وام تکمیلی را از طریق بانک شهر فراهم کرده است.

قیمت و شرایط مالی تاکسی برقی آیون

مالکی گفت: قیمت این خودروی شاسی‌بلند برقی حدود یک میلیارد و ۶۶۵ میلیون تومان است. اما هزینه اسقاط خودروهای قدیمی که بین ۱۴۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان بسته به مدل متغیر است، از قیمت نهایی کسر می‌شود. رانندگان باید حدود ۱۵۰ میلیون تومان به‌عنوان آورده اولیه بپردازند. اقساط تسهیلات اصلی از ۱۲ میلیون تومان در ماه شروع می‌شود و هر سال ۲۵ درصد افزایش خواهد داشت.

به گفته وی، تسهیلات ۳۵۰ میلیونی نیز بازپرداخت ماهانه جداگانه‌ای دارد و در مجموع، رانندگان باید حدود ۲۰ میلیون تومان اقساط ماهانه بپردازند.

رونمایی از سامانه جدید تاکسی اینترنتی شهرداری

مدیرعامل تاکسیرانی تهران از راه‌اندازی پلتفرم اینترنتی ویژه تاکسی‌ها در آینده نزدیک خبر داد و گفت: این سامانه عملکردی مشابه تاکسی‌های اینترنتی فعلی دارد و رانندگان می‌توانند در ساعات غیرپیک یا زمانی که در خطوط ثابت مسافر نیست، به‌صورت گردشی فعالیت کنند. مسیرهایی مانند فرودگاه‌ها، پایانه‌ها و مراکز پرتردد نیز به‌طور خاص برای این تاکسی‌ها تعریف می‌شود.

استقبال رانندگان از طرح

او اضافه کرد: طی دو روز اخیر، ثبت‌نام متقاضیان به‌طور جدی آغاز شده و تاکنون بیش از ۷۵ نفر ثبت‌نام کرده‌اند. ظرفیت پیش‌بینی‌شده برای طرح، ۱۷۵۲ دستگاه تاکسی برقی است که تاکنون ۷۰۰ نفر اقدام به تشکیل پرونده بانکی کرده‌اند. پیش‌بینی می‌شود ظرفیت تا یک هفته آینده تکمیل شود.

طرح مخصوص رانندگان تاکسی فرسوده تهرانی

مالکی تأکید کرد: این تسهیلات فقط به رانندگانی تعلق می‌گیرد که دارای تاکسی فرسوده با پلاک تهران هستند. این طرح برای عموم شهروندان قابل‌استفاده نیست. هم‌اکنون از مجموع حدود ۸۰ هزار تاکسی فعال در تهران، بیش از ۳۰ هزار دستگاه فرسوده هستند و هدف طرح، نوسازی این بخش از ناوگان است.

وی گفت: از زمان آغاز طرح، حدود ۱۱ هزار دستگاه تاکسی بنزینی نوسازی شده‌اند اما به‌دلیل محدودیت تولید داخلی، سالانه فقط ۱۵۰۰ تاکسی جدید امکان جایگزینی داشتند. از این‌رو، شهرداری با همکاری وزارت صمت، واردات تاکسی برقی را نیز دنبال می‌کند.

هدف نهایی؛ کاهش چشمگیر تاکسی‌های فرسوده

مدیرعامل تاکسیرانی اظهار امیدواری کرد با واردات تاکسی‌های برقی و نوسازی ۶ هزار دستگاه طبق توافق انجام‌شده، تعداد تاکسی‌های فرسوده در تهران به‌صورت محسوسی کاهش یابد.

وی همچنین گفت: خودروهای دارای پلاک شهرستان مشمول این تسهیلات نیستند و فقط تاکسی‌هایی با پلاک تهران امکان شرکت در این طرح را دارند.