به گزارش تهران فردا؛ محمدعلی الفت‌پور با اشاره به تصویب ایجاد شعبه ویژه جهت پیگیری و رسیدگی به اخذ رشوه در شهرداری تهران گفت: حفظ سلامت اداری در شهرداری به عنوان یکی از مجموعه‌هایی که به‌طور مستقیم با شهروندان سروکار دارد، نقش بسیار مهمی در اعتمادسازی و ارتقای سرمایه اجتماعی دارد و اهمیت این امر
سعید امانی روانشناس و کارشناس در زمینه مسائل اجتماعی است او این روزها نگران آلودگی های بی رویه و همچنین ورود بی رویه اتباع غیر مجاز خارجی به کشور است به طوری که این مورد دوم موجب برهم خوردن شرایط زندگی در شهر شده است. بیکاری جوانان یکی از عواملی است که اتباع خارجی با دستمزدهای اندک کار را از آنها ربوده اند او مدرس هم هست و گاهی دراین باره با دانشجویانش و راهکارهای برطرف شدن آن تبادل نظر می کند.
درستی تصریح کرد: در سال‌های اخیر توجه ویژه‌ای به مناسب‌سازی مترو برای معلولان شده و در این راستا، افتتاح ایستگاه‌های جدید منوط به داشتن آسانسور شد تا افرادی که با ویلچر وارد مترو می‌شوند با پله‌های ثابت یا برقی مواجه نشوند و بتوانند با آسانسور به سکوی ایستگاه برسند.
پیرهادی با اشاره به گزارش کمیسیون اصل 90 مجلس در سال 1401 و قرائت این گزارش در تیرماه امسال گفت: سازمان محیط زیست متولی اجرای 60 ماده قانونی است که کمتر از 10 درصد آن محقق شده روند تغییر ذرات کمتر از 2.5 میکرون روند کاهشی دارد اما بسیار بیشتر از حد مجاز است.
معاون خدمات شهری شهرداری منطقه یک از شکایت از مجموعه سعدآباد بابت قطع ۱۵ درخت خبرداد.
این کارشناس آلودگی هوا در ادامه گفت: یک الگوبرداری ساده از شهرهای بزرگ دنیا که در کاهش آلودگی هوا موفق بوده‌اند، نشان می‌دهد تردد باید بیشتر با وسایل حمل و نقل عمومی باشد این در حالیست که در تهران بیشتر از خودروی شخصی استفاده می‌شود.
تهران از ابتدای سال ۹ روز هوای پاک، ۱۷۶ روز هوای قابل قبول، ۵۸ روز هوای ناسالم برای گروه‌های حساس جامعه و ۶ روز هوای ناسالم برای همه افراد داشته است.
همچنین بر اساس آخرین اطلاعات از ایستگاه‌های سنجش کیفیت هوای شهر تهران در ۲ منطقه شهرداری منطقه ۲۲ و گلبرگ منطقه هشت وضعیت سبز (پاک) قرار دارد و سایر مناطق نیز وضعیت زرد (قابل قبول) است.
خیابان‌های شریعتی، بلوار صبا و شهید اندرزگو، بلوار ۳۵ متری قیطریه، بلوار دانشجو، خیابان ولنجک، خیابان شهید باهنر، خیابان موزه دارآباد، خیابان جمشیدیه از معابری بودند که جمع آوری این مشاغل غیرمجاز در آنها انجام شده است.
هرمزی با اعلام اینکه در میان جان‌باختگان تصادفات پایتخت، عابران پیاده و موتورسیکلت‌سواران از سهم بالایی برخوردار هستند، افزود: بیشترین فوتی‌های گروه سنی ۵ تا ۲۹ سال را پسران جوان تشکیل می‌دهند که عموما راکبان موتورسیکلت هستند در صورتی که استفاده آنها از کلاه ایمنی، تا حد زیادی خطر آسیب مغزی، صدمه به سر و صورت و مرگ و میر آنها را کاهش می‌دهد.
